ローンウルフの憂鬱 青さんのお付き合いツー！最終回その４

楽しいような、辛いような

二台での初ツーリングの青さん。

まあ、ツルんで走るのも楽しいです。

一方でめんどくさいというか、

気ままにはできないのも事実ですね。

まあ、そりゃそうです。

相手がいることなんですから。

そこんとこ大人の青さんは

また深く悩みながら走るのです。

長文一気にｗ。

ではさっそく！

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昼飯。

私一人だとしばしばうっかり

されるものでありますが、

世間一般では重要なものであります。

特に日帰りツーリングの場合、

主要なイベントの一つになるでしょう。

どっか店があれば、

ということで話をしておりましたが、

お互いこれといった案はなく。

私の場合はほら、

昼飯を食う場所だけは

リサーチしないでしょう？

牧のうどんの場所しかわかりません。

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どちらが言うともなく、

コンビニで済ませますか、

という事になりました。

理想的な解決であります。

帰りのルートも任されました。

いつもなら、峠の出口から右折して

国道389。途中から県道131で、

国見に向かうのですが、

そうすると少し遠回りになります。

「今日は天気がいいから、389の途中からグリーンロードにのって愛野というも楽しそうだなぁ！」

一人ならね。

とは言え、来た道を戻るのも…

そして、うっかり県道128。

雲仙千々石線を下ることにしたのであります。

登りも恐ろしいが、下りは3割増。

別所ダムをすぎると始まる、

めくるめくつづら折り。

グーグルマップを見ていただくとわかるんですが、

何らかの冗談みたいな道が続きます。

登りはね、アクセルを手加減すると

速度が落ちるんですよ。

それで、なんとかカーブを

こなしていくんですが、

下りの場合はブレーキを効かせないと

速度が落ちません。

もう慣れたつもりでいましたが、

教習みたいな気分で走っていると格別です。

のどが渇いています。

緊張からでしょう。

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恥も外聞もないので、

できるだけ低速で

下りのヘアピンをやり過ごしていきました。

怖い道ですねぇ、ここは。

後ろは気になるけど、

そっちに気を取られると

中央線を越えてしまいかねません。

日差しは穏やか、

気がつけば風もそれなりに

優しくなっておりますが、

背筋を流れる汗は止まらずに。

なんとかたどり着いた木場。

信号停車でほっとひといきです。

結構うまいじゃないですか、

なんて世辞を言われ、

それが何故か聞き取れたあたりが

我ながら苦笑いであります。

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左側にコンビニがあれば寄ろう、

と思っていましたが、

結局20キロ先の飯盛までありませんでした。

行きはどうなるかと

ハラハラしておりましたが、

山を下り終えた今、後はもう帰るだけ。

ずいぶん気が楽になってきました。

ただ、これは最後まで

わからなかったのでありますが、

先導車はどのぐらいの速度で

走るのが正解なんでしょうね。

普段は法定速度で…

いや、「約」法定速度で

走るようにしております。

そのぐらいが私にはちょうどいい。

でもほら、バイクと軽自動車って、

時々速度計がマイル表示なのではないかと

疑いたくなる人いるでしょう。

そこまでではないにせよ、

平均的なライダーからすると

私は遅いほうなんだと思います。

ほとんどすり抜けもやらないし、

下手は下手なりに安全運転です。

それが、ひょっとしたら

ストレスになるライダーもいるだろうな、

と思うんですね。

それがずっと気になっていました。

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千々石から愛野に登りつつ、

左に橘湾を望みながら、

ふと思い出していましたよ、

学生時代のマラソン大会。

無理に合わせてゆっくり

走ってくれている友達に、

心苦しい気分を味わったなぁ、なんてね。

ほんのり混んでいる251、

前に車がいますから

自分の速度を気にせずに済んでいました。

これが時々いなくなると、

途端にペースがわからなくなります。

前を行く車のおかげで

余裕があったものか、

向こうから走ってくるツーリンググループに

手を振られて振り返して、

なんてやっていましたが、

なかなかコンビニがないことが

少し気になりだし、焦りを感じていると、

ようやく飯盛でセブンイレブン。

ほっと胸をなでおろしつつ

駐車場の端の方に停めました。

私は頭がおバイクモードなので、

お昼はそんなにいりませんから、

パンを二個とコーヒー。

さっさとバイクに戻って

ぱくついておりました。

遅れて戻ってきた後輩くんは、

しっかり昼飯のようです。

唐揚げ串もうまそうに食べておりました。

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お世辞などを言われて

いい気になったり、

チェーンメンテナンスの道具について

教えてもらったり。

ソロツーリングには無い楽しさは

これなんでしょうねぇ。

同好の士が集まるというのは、

それだけで楽しいものです。

「青さん、お尻とか痛くならないんですか？」

遠回しに、休憩がおせえよと

言われているのかと思いましたが、

シートを触ってみてください、と。

カワサキのシートを触るとカチカチ。

削った、と言っていましたが、

このシートなら長くは走れないでしょう。

そう考えると、轟天のステキシートでも

尻が痛くなるほど走り続けてはいかんですねぇ。

1〜2時間で休憩を入れる、

という感じでいいと思うんですが、

これの練習もそのうちやらねばなりません。

その後は、網場の黄色信号で突っ込んでしまい、

うっかり後輩くんを置いてしまったりしましたが、

押し並べてこともなく。

満タンで出発したはずの後輩くんは、

家の前でタンクを開けて見せてくれましたがカラでした。

今調べたら、タンク容量18リットルだそうですから、

リッター…10ぐらいですか。

燃費が鬼ですねぇ、、

趣味はこうでなくてはいけません。 

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「また今度、楽しかったよありがとう」

と言い交わして別れました。

言葉の通り心からそう思うんですが、

次のお出かけは一人がいいかな、

というのも正直な感想です。

私は気にしすぎる性格だし、

何より気まぐれでわがままなんですね。

マスツー…

これは慣れるまで時間がかかりそうです。

慣れるまで頑張る、

というのもどうかと思いますが、

ツーリングの楽しみ方として、

持っていたい選択肢ではあります。

しかし、この件に関しては、一旦保留です。

とりあえず、約束も義理も果たしました。

結局、自分自身の性格と生きてきた姿勢が、

今の所誰かとバイクでどこかへ、

というにはまだ早いのではないかな、と。

そういう結論でいいと思います。

誰のせいでもありゃしない、

みんなオイラが悪いのさ。

でもね、ついていくツーリングだったら

話が違ったと思うの。

引っ張るツーリングは早いので、

次があるのなら引っ張られるツーリングを

試してみたいな、と。

バイク乗りの友達がおりませんので、

これは悲しき願いでありますな。

楽しかった。まちがいなく。

ただ、複雑な気分も同時にあった、と。

思うところ、感じるところが多い

初体験でありましたが、

「誘われれば」

またどこかに行くこともあるだろう、と。

その時の目的地をどうしたものか、

仮定の想像で知恵熱が出そうな

マスツー経験済みの私でありました。了

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まあ、二人くらいなら問題ないと思いますよ。

これねえ、十人とかなると大変。

で、初心者で女性とかいると、さらに大変。

姫にかしづくオッサンたちが、険悪になったりｗ。

次は、誰か先輩に引率してもらったら

よい思い出になるんじゃないですかね。

引率していて、アホみたいに飛ばす輩も

おりますけどね。ドヤ顔で。

まあ、そこは今後のお付き合いを考えたりね。

確かに、気の合う人数人なら楽しいですね。

はぐれても気にしないくらいの

緩い人ならなおさら。

（そうねえ、こういうのは相性だからねえ。。楽しい場合もあるよねでクリック！）

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