CHUFF!! チャフで行こうよ。

もう、何でもありです。ヒマつぶしにどうぞ。

CHUFF!!ってのは、「おっ、なんかいいよね!」って意味です。チャフっていきましょうよ!

季節先どっちゃうよ!自由への飛翔去年の夏のツーリング4

皆さん、いまコロナ気にされてます?

マナーだとか、予防だとか、そんなちゃちいことじゃなくてですね。

己の精神に対して、気にされておるかと問うておるのです。

長崎に住む青さんは、県境を超えないという自戒を課しておったのですな。

昨年の晩夏、やっとその縛りから逃げ出そうと決心されたわけです。

それが今回のツーリングのテーマ。

 

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で、やっと今回超えたそうです。

前回はこちら。

 

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いやあ、これはこれで大変だわ。。。

青さん、なかなか厄介な性分ですなあ。。。

もともとゆるゆるのワタシとはぜんぜん違いますねえ。。

 

さて、自ら課した緊縛を自ら破戒する男の物語。

ではさっそく!

 

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トラコンを否定しないが超えたい!究極のオートバイを目指してみる4

トライアンフ・トライデントで感じた何かを確かめに岡山に行った前回。

さんざん、ダッセーだのなんだの言って惚れ直したのもつかの間。

俺が求めているものではないことを確信してしまったのだな。

 

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電子制御があれの源なら、最新のマップを持つ最新のマシンがいいことになる。

最新を求めるのは悪いことではないし、その時代の先端なのは間違いはない。

ピークパワーの凄さも、トラコンの威力も、その魅力も知っている。

私は元々そっちに行ったことがあるのだ。

というよりは、どっぷりその世界にいたのだ。

 

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トライデントのトラコンとは?究極のオートバイを目指してみる3

オートバイの電子制御は実は何をしておるのだろう?

結論からするとこうだ。

 

「何やってるかを理解するには不可能な何かをしている」

 

何かを理解するということは、理論的に理解するのとは別次元だ。

例えば、我々は三次元の世界で生きておるので四次元は理解できない。

でもそれは、我々の限界であって現実は結果を出しておるのだな。

例えば、そのスマホを扱うのに虚数は必要なのだ。

しかし、我々はそれを掴むことはできない。

つまり、わからないけど役には立つ。

どうだ?意味不明であろう?

 

その意味不明を見せつけてくれたトライアンフ・トライデント660。

 

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よろしい。

しかし、早々諦めがいいわけもない。

私の中に究極のオートバイが描けるかどうかは、どうもあのマシンを解析せねばならない。

思考が行き詰まっているときは、まず行動だ。私は、オーナーである焚き火の男の住む街にオートバイを走らせた。

イメージが出てきてから、早くも半年。

季節は、もう秋になっていたのだな。

 

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季節先どっちゃうよ!去年の夏のツーリング3

それは昨年の夏のこと。

青さんは、自身に課していた県外移動自粛をなし崩し的に許す決心をしたのですね(?)

しかし、ここはまだ生月島

そう、長崎県は平戸です。

 

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己が己自身に課した掟。

これねえ、破るの大変なわけです。

だってそうでしょう?

学校や親、社会や組織。

そこから押し付けられたものなら、「てやんでえ」で終わりです。

でもね、自分で決めた掟というのはセルフ縛りプレイなんすよね。

オートバイで自分の殻を突き破るブレークスルー旅。

やはり苦難の道だったようですな。。

 

苦悩と悶絶のウシとの闘い。

ではさっそく!

 

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トライアンフ・トライデントの魔法 究極のオートバイを目指してみる2

大人になるとは、いかに自分がわかってなかったかを知ることであるな。

 

今週のお題「おとなになったら」

 

若さとは、もっと言えば幼さとは、

無知による暴力的なエネルギーの解放である。

知らないからできるし、やったことも忘れてしまう。

殴り合うことに理由はないし、速さを競うことにも理由はない。

衝動と快楽には差がなく、そして反省もない。

おとなになると、行動に理由が必要になってくる。

しかし、時に理由が不要なことがあってもいいんじゃないか。

ということで、究極のオートバイを目指すことにした前回。

 

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あえて理由を考えずに、残り少ない時間を突っ込むことにした我々。

我々とはジャーニーという店の吉川さんと私。

そこに、能天気な電話がかかってきた。

トライアンフ・トライデントの新車を買ったという電話。

彼もまた吉川マジックの信奉者であるので、その新車を持ち込んで見てもらいたいという話であった。

私はそのオートバイを知らなかったので、電話しながら検索をした。

そして、思わずこう言ってしまった。

 

ダッセー!

 

なんとも失礼な話であると、我ながら思う。

しかし、このマシンが我々のプロジェクトの起爆剤となったのである。

 

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究極のオートバイを目指してみる。じゃあ究極って何よ?



君のオートバイは本来の動きをしているかね?

まさか「新車だからバッチリっすよ」とか抜かしておるのではなかろうね?

俺が思うに、機械が工場を出るとき9割はちゃんと組まれていない。

設計者が図面に起こして以降、形になるまでちょっとずつ狂いがでる。

その誤差はある程度までは問題がないことになっている。

しかし、本当にそうであろうかね?

例えば、規定トルクで締めているネジを思い起こそう。

通常は工具で計測しながら締められておるわな。

しかし、その工具のトルク設定はいつ測ったのだね?

 

などと、重箱の隅をつつきまわったとする。

 

すげえ、イヤなオヤジだ。

 

でさ、そのすげえイヤなオヤジが二人いいたとする。

その二人が徹底的に重箱の隅までツメたとする。

じゃあ、出来上がったものはどうなると思う?

可能な限り精密に組まれたオートバイはどんな気分にしてくれると思う?

個人の好みを排除して、純粋に正確に組まれたオートバイに乗ってみたくないか?

 

もう、俺も内燃機関も先は長くねえ。

ガソリンあるうちにやっとかねえとな!

ぼやぼやしてたら、ガソリンなくなっちまうぜ!

 

 

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季節先どっちゃうよ!去年の夏のツーリング2

私も少しご縁が有りました。
しかし、あまりほっつき歩く時間はありませんでしたねえ。
 
という島の中をバイクで進んでいる青さん。

 

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まるで、GWの最中のようですね。

違いますよ、去年の晩夏です。

とても暑い季節のお話ですね。

 

ではさっそく!

 

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季節先どっちゃうよ!去年の夏のツーリング。

皆様お久しぶりでございます。
なんだかんだといろいろあるものでございますなあ。
でね、そこで得た知見を皆様と共有したいとは思うのです。
しかし、真実の情報というのは口外できないレベルなんですなあ。
叩かれるを越して、いろんな人にご迷惑さえかけかけない。。
ということは、ネットの情報なんざゴミですわな。
 

今週のお題「盛り」

さて、私以上に当ブログご無沙汰な青さん。
この前の記事はこちらでございました。

 

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そんな青さんからツーリングの原稿が届きました。

読んでみて違和感が。

去年の8月のツーリングのお話なんすよ。

まあ、我が国の文化は季節の先取りが粋なわけですから当然アリです!

連休間近とはいえ、暑かったり寒かったりする昨今。

夏の香りをひと足早く、ってのもいいじゃないですか!

去年の夏のかけらを。

 
ではさっそく!