オートバイへの道 免許取得体験記 その１０

男、昼寝から覚めたら、突然オートバイに乗りたくなった。

彼の名は「青陽舎」さん。

略して青さん。

今回は、「半クラ」です。

躓いた人も多いんじゃないですか？

あの感覚を、一生つかめない人もいるでしょうね。

ではいってみましょう！

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まあ、しょせん無免許ですから。。。

ムラがあるのはしょうがない。

今回の教官殿のご注意は

「クラッチ操作が雑です。もっと半クラをうまく使って、左折を小回りできるようになってください」

お釈迦様が、やっぱり鬼に見えてきます。

末広がりで縁起がいいと選んだ8号車でしたが、

旋回半径が広がっちゃ意味がない。

意識するとそれなりにできるようになるんですが、

半クラに最後まで苦労する一日になりました。

なめてちゃダメですよ、半クラ。

半クラに始まり、半クラに終わる。

ここ、大事ですよ。

人生と同じです。何かギャグ入れようかと思ったんですが、

半クラ様に失礼ですからね。

それくらい偉いんです！半クラ様は！

スラロームは上手になってきたようですが、

登りの一本橋に難ありです。

クランクは半クラの調子次第。

S字はまあなんとか。

しかし、シフトミスでの、空ぶかしてしまったときの音は物騒でいけません。

後はなにしろ急制動です。

ブレーキ操作はリアを軽く、フロントをゆっくり。

それよりもまず、40キロを作るのが難しい。

45キロ位を狙えば良さそうだな、と思うんですが、

止まりそこねそうで勇気が出ません。

コケる覚悟はコケてからしかできません！

停止線の周辺には、

ロックしたと思しき黒いタイヤ痕と、

エンジンガードがアスファルトを削った白い筋が何本も…

本当におっかない。

そこで、鬼はですね、軽々とおっしゃるのです。

「見てわかると思いますが、無理に止まろうとしてフロントを握りすぎると、簡単にコケますから気をつけてください」

気をつけた結果、速度不足だのブレーキを準備しているだの言われるわけです。

加減って、本当に難しいですね。

それにね、先人も、みんな気をつけていたはずですよ。

でも、そこかしこに、その強者どもの傷跡があるわけです。。

「リアを使いすぎている」と言われるんですが、

実際にそうやっているんです。

フロントブレーキが怖いから、足元で速度を殺しておいて、

最後にフロントで止めてんですよ！

なにせ、見たから分かっちゃったからですよ！

やっているうちに慣れるんでしょうけどねぇ。

坂道発進は相変わらずよく出来ておりましたので、あの半クラをもう少し他でも活用できないものか、と。

そして、また課題。

「確認と方向指示、車線変更」であります。

何のために、山を越えるのか？また山なのに！

そこで考え込む、青い春はもうとっくに捨て去ったのだよ！

仕方ないってことはわかってんだ、おじさんは！

次回はATの教習らしいです。

覚えるのも難儀しそうな新しいコースを走り回るそうです。

要するにスクーターなんでしょう？

ドーンときなさいよ！

と、このときは思っておりました。。

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 青春ってね、あーだこーだ、言ったりするじゃないですか？

俺の意見はこうだ！

お前は間違っている！

愛ってなんだ！

友情ってなんだ！

まあ、いろいろね。

そんなことあなたの三倍生きたって

わかんねえことばっかだから、

そう心配しなさんな！

ですね。まさに、半クラッチ主義ですね！

次回、いったんまとめます。

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